Aero-News (Deux incidents majeurs chez Airbus) – Après l’explosion survenue sur un moteur d’un Airbus A330 de Cathay Pacific, un A350 de la même compagnie a connu un problème en vol. Tous ses appareils long-courriers vont être analysés.
Après Boeing, Airbus face à d’importants problèmes ? Coup sur coup, l’avionneur européen a connu deux incidents majeurs sur deux de ses appareils, les deux appartenant à la compagnie hongkongaise Cathay Pacific. Comme l’avait déjà évoqué Capital, samedi 31 août, un Airbus A330 exploité par Cathay Pacific a dû interrompre son décollage alors qu’il se trouvait sur la piste à haute vitesse. Une détonation a été entendue, semble-t-il, sur l’un des moteurs. L’appareil a dû décélérer et n’a pas pu décoller avant que les 275 passagers, non blessés, soient réorientés vers d’autres vols.
Mais comme l’a appris BFMTV, ce lundi 2 septembre, c’est un autre appareil de la compagnie hongkongaise qui a connu un nouvel incident, cette fois-ci en plein vol. En effet, l’Airbus A350 a dû retourner à Hong Kong alors qu’il se dirigeait vers Zurich en Suisse, à la suite d’une défaillance sur un composant moteur. Le problème sur le moteur Trent XWB-97 (Rolls-Royce) a entraîné la mise à l’arrêt de tous ses appareils. Selon Cathay Pacific, il s’agit de la première fois que cette «composante subit une telle défaillance sur un avion A350 dans le monde entier».
Des avions cloués au sol plusieurs jours ?
Une source proche du dossier, citée par nos confrères, évoque un problème avec un injecteur de carburant à l’intérieur du moteur à réaction. Rolls-Royce s’engage par ailleurs «à travailler en étroite collaboration avec Cathay, Airbus et les autorités compétentes pour soutenir leur enquête sur cet incident». En effet, Cathay Pacific a entrepris «une inspection» de toute sa flotte par mesure de précaution.
Le transporteur a ensuite déclaré qu’il avait «identifié un certain nombre de composants du moteur qui doivent être remplacés» et les travaux de réparation sont en cours. De son côté, Airbus a refusé de commenter l’incident. Vingt-quatre vols aller-retour ont été annulés jusqu’à présent, mais certains avions pourraient être non opérationnels plusieurs jours, indique Aviation Week. «Chaque appareil est soumis à une inspection rigoureuse», a déclaré le directeur de l’ingénierie chez Cathay, Keith Brown.
