Record de livraisons en 2017 pour Boeing et 912 commandes fermes

Aéro-News – un nouveau record de livraison a été réalisé par Boeingen 2017 avec 763 avions livrés sur les 912 commandes fermes enregistrées, ce qui lui a permis de clôturer l’exercice 2017 avec un carnet de commandes assez remarquable.

Pour la sixième année consécutive, Boeing annonce le 8 janvier 2018 avoir « livré davantage d’avions commerciaux que tout autre constructeur », et établi un record industriel avec 763 livraisons en 2017. Ces résultats sont liés à la forte production de 737 et 787, deux avions leaders sur le marché. Parallèlement, Boeing a augmenté son carnet de commandes avec 912 commandes nettes, « ce qui reflète la solidité de la demande que suscitent ces avions monocouloir et bicouloir ». Dans le cadre du programme 737, Boeing a atteint de nouveaux sommets en portant sa production à 47 avions par mois au cours de l’année, et en livrant les premiers exemplaires de son nouveau 737 MAX 8, contribuant à un record de livraisons de monocouloirs (529 unités dont 74 de la série MAX). En ce qui concerne le programme 787 Dreamliner, Boeing a poursuivi la construction avec les cadences de production les plus élevées pour un avion bicouloir, et 136 livraisons à la clé au cours de l’année. « Ces performances record soulignent les efforts de nos employés et de nos fournisseurs partenaires qui innovent sans cesse pour concevoir, construire et livrer les avions les plus économes en carburant à nos clients du monde entier », a déclaré Kevin McAllister, président et CEO de Boeing Aviation Commerciale (BCA) dans un communiqué.

Sur le front des commandes, 71 clients ont passé les 912 commandes nettes comptabilisées pour une valeur de 134,8 milliards de dollars au prix catalogue. La plus importante venait de la compagnie aérienne low cost Flydubai, avec 176 737 MAX et jusqu’à 225 dont « au moins cinquante 737 MAX 10 ». Les quinze 767 ravitailleurs en vol de l’US Air Force, ainsi que treize 737 « militaires » et les deux 747-8 Air Force One, sont inclus dans le total ; 356 commandes sont attribuées à des acheteurs anonymes.

Ces résultats portent le carnet de commandes de Boeing (backlog) au nombre record de 5864 appareils à la fin de l’année 2017, ce qui correspond à environ sept années de production. « Ces fortes activités commerciales reflètent la demande soutenue des compagnies en faveur de la famille 737 MAX, et notamment du modèle ultra-efficient MAX 10 que nous avons lancé l’an dernier, ainsi que la préférence croissante du marché pour la famille d’avions bicouloir de Boeing », ajoute Kevin McAllister. « La hausse des cadences de production prévue au cours des années à venir permettra de satisfaire cette forte demande ».

En 2017, la famille 787 Dreamliner a enregistré près de 100 commandes nettes, et la famille 777, 60 commandes nettes (voir tableau ci-dessous). Parmi les autres faits marquants accomplis par la division Aviation commerciale au cours de l’année écoulée, Boeing cite les premiers vols du  et du 787-10 Dreamliner, ainsi que l’entrée en production du et du nouveau 777X.

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